Wokół domu | Garaż i wiata
    1. Wielu inwestorów chce mieć obecnie w nowo budowanym domu garaż na dwa samochody. Czy ma on mieć jedną dużą bramę, czy dwie małe – to pytanie, na które muszą sobie wówczas odpowiedzieć. Zarówno garaż mały, jak i duży może być zaprojektowany w bryle budynku lub do niej dostawiony. Może też stać oddzielnie na działce, na przykład przy ulicy i być z domem połączony jedynie zadaszonym przejściem. GARAŻ W BRYLE […]

    Najnowsze porady
    1
    Zobacz także

    Zimą w garażu nie będzie gromadziła się woda ze śniegu wwożonego na podwoziu samochodu, jeśli podłoga w nim zostanie zrobiona ze spadkiem w kierunku bramy. Chodzi tu nie tylko o wygodę mieszkańców i względy estetyczne, ale także o ich bezpieczeństwo – zwłaszcza wtedy, gdy na dworze jest mróz, a garaż jest nieogrzewany. Najprostsze i najtańsze, choć może nie najskuteczniejsze i najwygodniejsze rozwiązanie, to wykonanie całej podłogi garażu z niewielkim, jednoprocentowym spadkiem w kierunku bramy garażowej […]

    .

    Większość osób, które decydują się na budowę domu nie wyobraża sobie, że mogłoby nie być w nim garażu. Najczęściej mają przy tym świadomość, że chodzi tu wyłącznie o ich wygodę, gdyż przy sprzedaży samochodu nikt już teraz nie pyta, czy był on garażowany. Nie liczą więc, że inwestycja w specjalne pomieszczenie dla samochodu (a coraz częściej – dla dwóch) w jakikolwiek sposób im się kiedyś zwróci. Niektórzy są tak przekonani do potrzeby […]

    .

    Garażowe bramy rolowane, nazywane też roletowymi lub żaluzjowymi, zaliczane są do rozwiązań z wyższej półki, nie tylko dlatego, że są droższe od uchylnych i segmentowych. Swoim wyglądem i zasadą działania bardzo przypominają rolety stosowane w oknach i drzwiach balkonowych. Dzięki swojej konstrukcji, podczas zamykania i otwierania bramy te nie zajmują miejsca nie tylko przed wjazdem do garażu (jak uchylne), ale też wewnątrz garażu (jak uchylne i segmentowe). W niektórych sytuacjach – na przykład […]

    .

    Osób, które budują lub remontują swoje domy, nie trzeba przekonywać do garażowej bramy segmentowej. Prawie 80% z nich wybiera właśnie ten model, chociaż może być on nawet kilka razy droższy od bramy uchylnej. Jeśli jednak do kosztu samej bramy dodamy wydatki na napęd i montaż to różnice w cenie między różnymi rodzajami bram nie będą aż takie duże. Podstawową zaletą bram segmentowych jest to, że przy […]

    .